在大西洋地区的百慕大、佛罗里达和波多黎各之间发生事故是很多的。但是,这并不是发生这种不可捉摸的事故的唯一地方。在日本、关岛和菲律宾之间的地区,也有许多舰只和飞机失踪,以致日本政府正式宣布这一地区为危险区。对那些可怕的故事和令人不安的情景,直到今天尚未得到令人信服的解释。
苏联物理数学博士、莫斯科建筑工程学院叶利金教授,在收集了有关飞机事故的统计之后,发现它们失踪的时间(与船只不同,它们准确地发生在上午),有一定的规律。这与地球、月球和太阳彼此之间的位置有关,即与月球处于近地球的时间相吻合。
由于地球在两极地带是向里收,太阳和月球便对更靠近它们的地球赤道部分的引力更强。因此产生了所谓的进动力,它似乎力图地把地球的旋转轴翻转起来。这种力量在12月和6月作用最大,在3月和9月就降到零。此外,太阳和月球还有一种引潮力。它的大小和方向也是变化不定的。在新月和半月时,引潮力最大。月球在沿着椭圆形轨道围绕地球转动时,有时靠近我们,有时又远离我们。当它离地球最近(处于近地点)的j时候,它的引潮力要比在远地点时大40%。
叶利金认为,在这样的时刻,进动力和引潮力都是最大的。在百慕大地区和其他三角地事,日月合成潮可以在海底引起游离的岩浆运动,从而产生地磁异常。这样,飞机和船只上各种罗盘、仪表都可能失灵。这有可能是造成事故的原因之一。
如果这一假设能够被证实而得以成立,那么,这就不仅具有“纯”科学的意义,而且具有巨大的实践意义。几乎所有的“三角地带”都是繁忙的海空交通线地区。人们能够知道那里什么时候可以安全通行,什么时候危险性很大,该是多么重要啊!
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